Описание
Высококачественное антикоррозийное средство в виде жидкости на основе синтетических смол и каучука
Он предназначен для наружной и внутренней поверхностей кузова автомобиля, днища, колесных арок, крыльев, нижних поверхностей порогов автомобиля и т.д.
Подходит для обработки внутренних поверхностей корпусов, дверей и корпусов усилителей
Для профессионального кузовного ремонта его используют для защиты сварных швов изнутри, для защиты внутренних поверхностей новых кузовов, а также для обработки крыльев, дверей, капотов, багажников и т.д.
Функции:
Образует прочную, гладкую, несмываемую эластичную пленку (может наноситься толстым слоем, не образуя разводов и самовыравниваясь, а царапины на ней имеют свойство затягиваться самостоятельно), устойчива к механическим воздействиям, влаге, солям, кислотам и щелочам после высыхания
Эффективно проникает в мельчайшие трещины, вытесняя воду из трещин, щелей и стыков между пластинами корпуса, образует водонепроницаемый слой
Не теряет своих свойств при экстремально высоких температурах – не отслаивается и надежно держится на горячей поверхности
Нейтрален к металлам, пластмассам, резине и лакокрасочным покрытиям
Устойчив к экстремально низким температурам, сохраняет пластичность и не трескается
Он обладает звукоизоляционными и антивибрационными свойствами, поэтому значительно снижает дорожный шум и вибрацию элементов кузова, тем самым повышая комфорт вождения
Заявленные свойства приобретаются после полного высыхания
Применение: перед нанесением средства поверхность необходимо тщательно очистить от ржавчины, грязи и пыли, жира, масла и других органических загрязнителей
Мы рекомендуем использовать очиститель тормозов для удаления смазки
Для достижения наилучших результатов рекомендуется наносить средство при комнатной температуре
Средство наносится краскопультом с компрессором под давлением 2-8 бар (в зависимости от тонкости желаемого распыления)
Хорошо встряхните баллон перед использованием
После заливки продукта в емкость с распылителем сразу же закройте дозатор, так как пленка образуется на поверхности продукта очень быстро
Распылите слоем до 1,5 мм на расстоянии около 20 - 30 см от поверхности
Стойкость к истиранию и коррозии увеличивается с увеличением толщины покрытия
По этой причине процесс опрыскивания следует повторить один или два раза после непродолжительного (1-2 мин.) высыхания
Чтобы получить равномерное покрытие и не оставить необработанных мест, распыление следует проводить поперек
Покрытие не подвержено дальнейшему окрашиванию
В зависимости от толщины слоя и погодных условий, автомобиль снова готов к движению примерно через 2 часа
Окончательная сушка занимает 12-24 часа
