Описание
Инновационное энергосберегающее, низковязкое биосинтетическое (PAO + эфиры) премиум моторное масло для последних моделей турбированных бензиновых двигателей (многоточечный или прямой впрыск) с фильтрами частиц бензина.
Свойства продукта:
- Благодаря уникальной биосинтетической основе и содержащимся в ней эфирам, обладает отличными противоизносными, антифрикционными и экстремально давленными свойствами, что обеспечивает долгую и бесперебойную работу всех систем двигателя, включая турбонагнетатели. Эффективно защищает цепь ГРМ от износа;
- Устраняет неконтролируемое преждевременное зажигание топливно-воздушной смеси в двигателях с прямым впрыском (Low Speed Pre Ignition или LSPI);
- Превосходит аналогичные масла категории SN по моющим и диспергирующим свойствам и термоокислительной стабильности, эффективно борется со всеми типами отложений и поддерживает чистоту деталей двигателя на протяжении всего интервала замены масла. Эффективно защищает от высокотемпературных отложений на поршне и турбонагнетателе, эффективно борется с образованием шлама и лака;
- Превосходит аналогичные масла SN по топливной эффективности благодаря своей уникальной композиции и отличным антифрикционным свойствам;
- Биосинтетическая низковязкая основа PAO + Эфир гарантирует легкий запуск двигателя при низких температурах благодаря исключительной способности к прокрутке и насосной способности, что значительно снижает износ двигателя при запуске;
- Обладает оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур (для двигателей, для которых оно рекомендуется), что обеспечивает их стабильную работу во всех режимах эксплуатации, включая перегрузку;
- Благодаря высокой термоокислительной стабильности, эффективно противостоит старению;
- Полностью совместимо со всеми системами постобработки выхлопных газов, DPF, TWC, EGR и SCR благодаря использованию технологии Mid SAPS;
- Совместимо с топливом, содержащим этанол;
- Используется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 30,000 км) и обычных.
Рекомендуется для использования в бензиновых двигателях последних поколений европейских и японских автопроизводителей, которые предъявляют дополнительные требования к моторным маслам в соответствии с вышеуказанными стандартами и спецификациями.
Масло не подходит для использования в тяжелых грузовиках и аналогичных транспортных средствах!
